Emmanuel Macron de retour à Marseille avec Narendra Modi, pour quoi faire ?
Après deux visites en 2024, Emmanuel Macron revient à Marseille ce mercredi 12 février en compagnie du premier ministre indien Narendra Modi. A cette occasion, les deux dirigeants évoqueront plusieurs dossiers, dont le corridor maritime et ferroviaire qui reliera les ports indiens à la cité phocéenne.
C’est la première visite de l’année du président de la République à Marseille. Après deux passages en 2024, Emmanuel Macron reviendra ce mercredi dans la capitale de la Provence-Alpes-Côte d’Azur en compagnie du premier ministre de l’Inde, Narendra Modi. Cette visite officielle sera axée sur les relations économiques et stratégiques entre leurs deux pays.
Macron et Modi iront sur le site d’Iter
A l’occasion de ce séjour, les deux dirigeants inaugureront le premier consulat indien en France métropolitaine. Ils se rendront également à Saint-Paul-lez-Durance (Bouches-du-Rhône), sur le site d’Iter, le projet expérimental qui associe les États-Unis, l’Union européenne et les puissances d’Asie (Chine, Japon et Inde). Initié en 1985 par Mikhaïl Gorbatchev et Ronald Reagan, le projet international Iter (International thermonuclear experimental reactor) vise à développer une source d’énergie propre grâce à la fusion nucléaire.
Des discussions prévues avec les acteurs portuaires et logistiques du Grand port maritime de Marseille
Emmanuel Macron et Narendra Modi rencontreront en outre les acteurs portuaires et logistiques du Grand port maritime. Cette rencontre intervient dans un contexte de réindustrialisation du golfe de Fos et paradoxalement de décarbonation des industries françaises. En toile de fond des discussions sur le Grand port maritime marseillais, la création d’un corridor commercial reliant Marseille à l’Inde. Ce projet de met en concurrence directe avec les routes de la soie chinoises.
Un corridor, un gazoduc à hydrogène et des infrastructures numériques
Annoncé en septembre 2023 lors du G20 à New Delhi, ce corridor doit établir une connexion stratégique et sécurisée entre l’Europe et l’Inde. Il comprend précisément une liaison portuaire et ferroviaire entre Marseille, qui joue un rôle clé dans le commerce euro-méditerranéen, et les ports indiens. Le projet inclut aussi un gazoduc à hydrogène pour soutenir la transition énergétique. Par ailleurs, il doit permettre de renforcer les infrastructures numériques pour le développement des échanges commerciaux.
Marseille, plaque tournante de l’Internet sous-marin mondial
De part sa position, la Méditerranée est un carrefour unique dans la géopolitique numérique. Elle catalyse les flux de données entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique, avec un total de 21 pays la bordant. On conçoit aujourd’hui cette mer comme l’épicentre de la stabilité numérique mondiale. Et pour cause, au moins 18 câbles sous-marins intercontinentaux y transitent relient près de cinq milliards d’êtres humains. Ces installations passent tous par Marseille, devenue la plaque tournante de l’Internet sous-marin mondial.
Marseille abrite les géants de la connectivité
Cinquième hub Internet mondial, la cité phocéenne héberge aussi l’essentiel des datas center de la région. Elle attire ainsi les gestionnaires de ces entrepôts géants où s’empilent des serveurs par milliers. Il s’agit notamment de Google, Amazon, Microsoft, Capgemini, Thalès, Meta, Netflix et Disney+. On trouve aussi à Marseille des entreprises de télécommunications de premier plan comme Orange, des opérateurs internationaux et des fabricants de câbles en mer, tels que Alcatel Submarine Networks racheté par l’État français.
