Ces derniers, particulièrement abordables (entre 15 et 35 euros) reliaient Strasbourg à Paris en 4h30, via la Lorraine. Et cela, les vendredis, samedis et dimanches.
Selon le site l’Union, qui relaie l’information, « les Intercités 100 % Éco avaient été lancés par la SNCF à grand renfort de publicité en 2015. Avec pour mission de montrer les dents face à la concurrence des bus Macron, lancés la même année ».
Ce ne sera donc plus le cas à compter du 19 mai. Désormais, les voyageurs devront se tourner vers le TGV, beaucoup plus rapide (deux heures), mais également beaucoup plus onéreux (entre 80 et 130 euros en moyenne).
En outre, la direction du groupe a également mis en avant le succès grandissant de l’offre Ouigo sur ce tronçon pour justifier sa décision.
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